這是SEAT LEON VERDE，這是該公司最新Leon的插件混合原型版本。
該汽車使用熟悉的120bhp 1.4升大眾汽油發動機，由330nm的電動機增強，可提供168bhp的總功率輸出。
Leon Verde可以以僅電力模式驅動31英里，並且帶有完整電池的標準範圍和40升汽油儲罐為507英里。
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根據SEAT，這意味著Leon Verde返回176.6mpg並排放36 g/km的CO2。
插件混合動力車還具有智能手機應用程序，該應用程序允許駕駛員通過無線網絡連接到汽車。該應用程序允許駕駛員查看能源消耗，電池水平和估計的CO2節省，並管理充電。
只有在電網需求較低時，才能將Leon Verde配置為充電，這將導致較低的能源成本。驅動程序可以選擇是否要使用此功能，或者可以使用標準的快速充電功能。
儘管Leon的概念與明年到來的奧迪A3 E-Tron相似，但不會建造佛得角。取而代之的是，這是一個為期四年的研究項目的副產品，旨在促進西班牙祖國的更廣泛使用電動汽車。
這項3400萬歐元的項目被稱為塞尼特·佛得角（Cenit Verde），在西班牙經濟部和競爭力的支持下以席位為首。
席位聲稱，該合資企業“由於成為最早的公私伙伴關係之一，並承認其研究的廣度，因此“已成為歐洲的一個基準項目”。