一組議員警告英國脫歐為英國汽車行業提供“無優勢”，並稱為貿易談判“損害限制的行動”。
企業，能源和工業戰略（BEIS）委員會的報告，一個由11名國會議員組成的跨黨派選擇委員會，重點介紹了有關貿易，監管部門批准以及歐盟工人的自由動議的困難。
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如果英國在不同意一系列私人貿易安排的情況下離開歐盟，世界貿易組織（WTO）的關稅將為10％。報告說，這意味著“一輛典型的15,000英鎊的車輛將花費約16,500英鎊”，因此“目前的收入利潤率約為450英鎊，一輛15,000英鎊的車輛將被舒適地淘汰”。英國目前的出口量不到80％，其中有56％去了歐盟國家。
•英國車輛市場面臨英國脫歐後成本增加13％
儘管以前有爭論說離開歐盟會釋放英國與私人國家談判有利的貿易報價，但該報告的作者認為這一點：“英國不能指望海外的貿易增長超過造成歐洲的貿易損失一個艱難的英國脫歐”，並補充說：“歐盟的成員身份並不是進入海外市場的障礙”。