這是新的梅賽德斯 – 奔馳Vito，這是一種更簡化和靈活的手柄，既是德國製造商的傑出輕型工業車輛。它提供更好的MPG，增加尺寸以及2015年開始銷售，定價信息尚待確認。 Vito將與其他中型面板貨車前往福特的Transit Custom，Vauxhall的Vivaro以及大眾汽車運輸車。
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有三個套裝可供選擇 – 麵包車，團隊以及遊客（一個9人的小巴） – 每種類型的尺寸都高於前面的型號。它比以前的設計長140毫米，並且以1,910mm的最大高度進行測量，它同樣擁有同類產品中最大的上有效載荷，載貨容量高達1,369公斤。
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如您所見，這要歸功於明顯的格柵和某種扁平的引擎蓋，看起來更加健壯。儘管發生了變化，但風電阻仍保持到0.32的CD。
這有助於提高燃油效率，從而導致宣布典型的經濟氣候增強20％。可以選擇五台柴油發動機用於新的Vito，同樣，它成為了前輪和後輪驅動的同類產品中的第一輛車。
對於前輪驅動變化 – 最適合運輸低有效載荷 – 提供了1.6升的四缸系統，提供了87bhp或112bhp。選擇後輪驅動器為您提供134bhp或160bhp 2.15升柴油的選項，此外還有187bhp Bluetec。
標準配備了一本六速手冊，但是有一個可選的7G-Tronic Plus Auto，可用於114 CDI以及116 CDI，其中包括119 Bluetec Vitos的費用。對於非常經濟的志趣相投的人來說，有一個藍色效率捆綁包（基本規格的遊客），當與116 CDI配對時，它的返回多達49.6mpg。
修訂後的製動盤以及Adaptive ESP標準配置可提供安全性，其中有多達八個在旅遊型號中提供的安全氣囊。利息幫助也可以免費提供，並評估駕駛員的狀況。 Crosswind幫助以及輪胎壓力跟踪也是基本的，並且可以使用停車場技術，遠程警告功能以及盲區以及車道保持輔助設置來指定新的Vito。
從便利的角度來看，提供的其他設置包括智能燈系統，該系統添加了LED指示器，日間行車燈，低光束大燈以及具有轉彎功能的主梁。無論您選擇什麼，梅賽德斯都為每個新的Vito提供常規服務間隔，多達25,000英里或兩年。
您對新的梅賽德斯維託有什麼看法？讓我們在下面的評論部分中理解。