下一代起亞Cadenza（同樣稱為起亞K7）可能會在2016年在右手駕駛中出現在英國。
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海外廣告副總裁Soon-Nam Lee告訴Auto Express：“我們將1,000名現任凱登薩斯（Cadenzas）納入西歐市場。沒有計劃右手驅動版本的計劃，但是我們正在與亞洲，澳大利亞，英國以及南非的分銷商講話，以確切地看到我們可以為下一代Cadenza提供多少。”
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現代汽車同樣正在考慮出售高檔現代創世記轎車的右手驅動版本，該設計將與新的Cadenza共享基礎。現代創世紀將於1月舉行的2014年底特律車展上暴露，並將在明年年初出現在左手驅動國家的陳列室中。
目前的卡登扎（Cadenza）長4970毫米，寬度為1850毫米 – 這與BMW 5系列一樣大，但是期望Cadenza的價格與較小的3系完全相同。
起亞凱登扎（Kia Cadenza）由彼得·施雷爾（Peter Schreyer）設計，現為傳統的“老虎鼻子”格柵以及輪廓，呼應了較小的起亞Optima以及較大的起亞Quoris（也稱為K9）。
儘管Cadenza在任何其他類型的市場中都沒有提供柴油發動機，但如果要在歐洲找到它，它可能會得到起亞的2.2升柴油或Optima中的汽油/電動混合動力總成。美國車型提供了3.3升V6發動機，具有289bhp，但是不要指望在歐洲或英國型號中提供。
起亞卡登扎同樣在某些市場上被徽章為K7，因此它可能會預示著歐洲人對K-Badged Kias的推動。