奧迪運動的經理暗示了未來的後輪驅動設計的預期，旨在處理BMW M和Mercedes-AMG的最集中的設計。
自從將自己從Quattro GmbH重新品牌為奧迪體育運動以來，首席執行官Stephan Winklemann一直在研究業務將來可能會發生的方向。
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•出售最好的性能汽車和卡車
溫克勒曼（Winklemann）在古德伍德（Goodwood）的速度慶祝活動時告訴自動快車（Auto Express）：“看名字時，我們認為Quattro可能會誤導。 Quattro是四輪驅動系統，也是使奧迪出色的事情之一 – 但是，在我們的角度來看，這不是公司的正確名稱。
“我可以設想我們同樣可以在將來使用後輪驅動或兩輪驅動的汽車和卡車。”
儘管他不會對自己的評論進行寬廣的範圍，但這是一個刪除的指標，即奧迪體育公司正在孵化計劃，通過在沒有奧迪的Quattro All-Wheel Drive設置的情況下建立包括RS設計，包括RS設計，以關閉BMW的M部門以及Mercedes-AMG。在許多型號上仍然可以提供Quattro，同時在最強大的變體上保持共同的功能。
Winklemann補充說：“ Quattro可以是一家公司，但是同樣可以選擇。我們希望這要澄清。我們尋找可以立即識別的東西 – 可能不僅僅是公司的名字。
“我們的汽車和卡車將保持區分，但是從未刺穿。我們將始終提供高性能，但是與此同時，我們的汽車和卡車必須感到舒適 – 並為您提供一種感覺比預期的要好得多。”
在更快的未來，溫克勒曼（Winklemann）驗證了製造商在9月的法蘭克福汽車展上揭露兩種新奧迪運動設計的意圖，並在卡片上進行了電氣化動力總成。
您會很高興看到未來的奧迪RS設計是後輪驅動嗎？讓我們在下面理解…