標致內部人士接觸自動，發現溫暖的標致308 GT以及SW莊園是因為在2014年底之前加入了該品種。
308 GT旨在為2015年鋪平使用更熱的“ R”版本的方法，將運行高功率的汽油和柴油發動機，因此應該是Skoda Octavia VRS以及最快版本的競爭對手SEAT LEON SPORT TOURER。
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308 GT的汽油版本可能會利用208 GTI的1.6升渦輪發動機（可創建197bhp和275nm），並應在7.5秒內從0-62mph乘以308。柴油機設置為新的2.0升Bluehdi發動機的調整版本，約為185bhp以及400nm的扭矩。
產品傳播總監Gaetan Demoulin告訴Auto Express：“ GT將在巴黎暴露”，並驗證它將具有“定製造型，雙止氣，每一側以及獨特的內部”，並作為房地產也提供。
這些類型的數字將使GT與Kia Pro Cee’d GT這樣的競爭對手（同樣使用1.6升渦輪增壓）等競爭對手置於同等狀態，但價格約為20,495英鎊，但是預計標致會花費比這更多的錢。當它在今年冬天開始銷售時。
即便如此，它仍然應該削弱諸如大眾高爾夫GTI和福特Focus ST之類的全血熱艙口 – 以及2015年的極端“ R”設計。308R的Idea Cars和Truck預覽了308 R在法蘭克福（Frankfurt）顯示 – 並將由完全相同的特殊工作團隊確定，對Brilliant RCZR負責。
它也可能利用與雙門轎跑車完全相同的發動機（1.6升渦輪增壓的270bhp），但同樣有可能獲得嚴重的機械修改，可以隨著啟動的提升而進行。修訂後的懸架，可切換的ESP以及重型製動器都可能出現，粘性輪胎，更大的車輪以及更為聚焦的內部裝飾。